【電車雙雄續戰】台積電ESG再進一哩 聯手GoShare強拚員工減碳大計

財經事
By 鏡週刊
發布時間:2022-09-03 14:57:52

GoShare進軍台中共享機車市場,迎接成立3年來最大咖合作夥伴——台積電。知情人士透露,雙方以ESG合作為基礎,花不到2個月時間,決定互為盟友。台積電資深副總何麗梅親自站台,預告將鼓勵全台超過6萬名員工使用共享機車,未來不排除舉辦電動機車碳權比賽。

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「1年前,我和台中的吳廠長說,台積電得到台中市府這麼多支持,我們得做一些與鄰為善的事,他發想跟GoShare合作。」8月底,何麗梅南下台中,出席GoShare進軍台中的記者會,她興奮說:「我們(台積電)可以為藍天白雲做點貢獻了。」

這場共享機車前進新城市記者會,與過去不同的是,GoShare首戰台中共享機車市場,將向Gogoro購買500輛電動機車,其中有250輛車款由台積電冠名贊助,並在車輛烙印「台積電」3個字,未來營運與管理則交GoShare負責。

台積電以行動力挺共享機車,此次選定台中作為出發,除了加入GoShare企業方案,下一步要讓全台所有台積電員工能以優惠價格使用GoShare。「我們鼓勵員工騎電動機車上下班、旅遊、購物,說不定可以再辦電動機車碳權競賽。」何麗梅笑著說。

「台積電除了強化營運上ESG表現,還要將減碳觀念落實至員工的日常生活。」知情人士說,台積電為擴大ESG項目與成績,相中GoShare的雲端數據資料庫,日後將幫員工開通使用帳戶,有助於掌握每位員工的減碳表現,並納入企業計算ESG的減碳成果。

台積電身為台灣企業ESG的領頭羊,何麗梅也趁勢分享自家的ESG表現,「去年植樹節,台積電啟動植樹計畫,一年來我們種植4萬3,000多棵樹,未來還要繼續種下去。」

至於外界關注台積電明年啟用全台第一座零廢中心,「這座零廢中心,代表未來我們生產的廢棄物,不會離開科學園區,將透過再製、循環經濟,變成可重複利用的材料、電子級東西。」何麗梅預告,這些回收再利用的廢棄物,台積電也會自己使用。

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發布時間:2022-09-03 15:27:32

8月底,GoShare揮軍台中市場,全面開通6都共享機車版圖。GoShare新事業總監姜家煒預告,將以「有感策略」全面搶市,9月12日以前使用台中GoShare服務,將可抽台積電股票當日等值現金,若以9月2日收盤價計算,台積電股價485元,頭彩獎金高達48.5萬元。

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GoShare進軍台中來勢洶洶,除了有重量級合作夥伴當靠山,更罕見祭出台積電股票高額等值現金。市場人士分析,恐與和泰集團力挺的iRent深耕當地已久有關,目前iRent握有570輛車,超越GoShare初期海撒的500輛電動機車。

不過,GoShare進軍台中新市場,獲護國神山大力相挺,有一半的車輛由台積電冠名埋單,「有助大幅降低購車成本,台中當地未來收益表現有望勝過對手和其他縣市。」知情人士透露,這次合作的最大意義,GoShare坐收台積電全台6萬名員工,企業客戶從11萬暴增至17萬人。

GoShare與Gogoro緊密合作,發展出以PBGN聯盟換電系統的共享機車,更成為Gogoro出海國際的重要夥伴。在國內,GoShare今年強打商務合作,瞄準辦公大樓、飯店和園區合作,姜家煒接受媒體採訪時,吐露這次與台積電合作,將展開城市共享機車的新藍圖。

姜家煒坦言,這次打動台積電合作的關鍵,在於GoShare提出「零碳世代」的新觀念,計畫聯手學校和政府,廣泛地讓不同年齡層都能使用共享機車,在台中地區瞄準居民、大學生、旅客,分設不同搶市之道,「未來不排除以相同的手法,隨著台積電所在縣市,一同擴大發展。」知情人士說。

為了提升台中地區居民的使用率,GoShare選購Gogoro VIVA MIX、Gogoro 2、Gogoro VIVA等3款主流車款作投放,初期瞄準捷運、台鐵和高鐵等交通樞紐,串流鄰近的商圈、大學與熱門景點,配合與台積電合作,更將租借位置延伸至台積電中科廠區。

此外,GoShare鎖定9月開學的大一新生,早一步與台中共17家大專校院合作,將GoShare優惠券放入新生入學資料袋。另一方面,10月搶攻旅遊族群,將服務據點擴大至台鐵周圍沿線,像豐原、潭子、沙鹿、清水等地,企圖成為外地旅客遊玩台中的轉乘工具。

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